La série ThinkPad T de Lenovo a longtemps été considérée comme un pilier stable du marché des ordinateurs portables. Vous savez à quoi vous attendre avec le modèle d’entreprise haut de gamme de Lenovo, et nous avons supposé au premier regard que ce serait également le cas pour le nouveau Lenovo ThinkPad T14s Gen6. Mais en vérité, cet ordinateur portable infusé à l’IA – le premier de Lenovo de cette série à être doté de la nouvelle puce Qualcomm basée sur Arm et d’une NPU de 45-TOPS – réserve bien des surprises. À partir de 1 600 £, cet ordinateur portable dispose de la même finition extérieure en métal mat combiné à laquelle vous pourriez vous attendre, ainsi qu’un châssis léger qui le rend idéal pour travailler en déplacement. Bien qu’il ne soit pas aussi voyant que certains des ultraportables haut de gamme que nous avons vus, il offre de nombreuses fonctionnalités pour les professionnels à la recherche d’une machine fiable capable de gérer des charges de travail importantes. Les ThinkPads ne sont pas toujours les ordinateurs portables les plus visuellement frappants, mais avec le nouveau ThinkPad T14s, Lenovo a adouci les éléments plus durs des modèles précédents de la famille axée sur l’entreprise. Les bordures sont également beaucoup plus étroites et les coins sont un peu plus arrondis. L’ordinateur portable a également importé la bosse de la webcam vue sur quelques autres modèles précédents – nous n’aimons pas cela car cela donne l’impression qu’il y a un surplomb, mais d’un autre côté, cela permet d’ouvrir l’ordinateur portable beaucoup plus facilement. Pesant seulement 2,72 livres (1,24 kg), le châssis rend cet ordinateur portable suffisamment léger pour être transporté facilement – composé d’un mélange de fibre de carbone, de magnésium et d’aluminium. La finition noire mate qui recouvre son extérieur donne également à la paume un toucher agréablement caoutchouteux qui le rend confortable à utiliser pendant de longues périodes. Cela dit, le châssis est sujet aux traces de doigts et peut nécessiter des essuyages réguliers. Il y a un risque de compromis sur une sensation « premium » avec un châssis si léger et parfois en plastique, mais cela est plus que suffisant d’un point de vue pragmatique.
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