Les anciens systèmes de contrôle du trafic aérien aux États-Unis ne bénéficieront pas d’une mise à jour technologique avant 2030.

Mise à jour Les systèmes de contrôle de la circulation aérienne (ATC) de la Federal Aviation Administration (FAA) sont dangereusement obsolètes, mais ne vous attendez pas à des remplacements de sitôt, selon le Bureau américain de responsabilité gouvernementale (GAO). Dans un rapport publié lundi, le GAO a déclaré que 51 des 138 systèmes ATC de la FAA – soit plus d’un tiers – étaient insoutenables en raison d’un manque de pièces, de lacunes dans le financement pour les maintenir en état, ou d’un manque de financement pour le renouvellement technologique visant à les remplacer. Un autre 54 systèmes ont été décrits comme « potentiellement insoutenables » pour des raisons similaires, avec l’ajout de la possibilité de financement pour leur renouvellement technologique. « La FAA a 64 investissements en cours visant à moderniser 90 des 105 systèmes insoutenables et potentiellement insoutenables, » a déclaré le GAO dans son rapport. « Cependant, l’agence a été lente à moderniser les systèmes les plus critiques et les plus à risque. » Le rapport a indiqué que le statut apparemment précaire de 17 systèmes était « particulièrement préoccupant » car ils sont jugés avoir un impact opérationnel critique tout en étant insoutenables et ayant des dates de réalisation prolongées – le premier d’entre eux ne sera pas modernisé avant 2030 au plus tôt. D’autres ne sont pas prévus d’être complétés avant 2035, et quatre des 17 systèmes ATC de la FA « les plus critiques et à risque » n’ont aucun plan de modernisation. Une liste de 17 systèmes ATC de la FA critiques et à risque – cliquez pour agrandir.