Les échanges de batteries EV seront testés avec la Fiat 500e en 2024.

Une petite flotte de véhicules électriques Fiat 500e sera mise à l’essai en 2024 pour tester la technologie de remplacement de batterie. Cette expérience est menée par Ample, une startup qui travaille sur le remplacement de batterie, et Stellantis, le parent de Fiat, a rapporté aujourd’hui The Verge. Ce n’est pas la première fois qu’Ample teste sa technologie de remplacement de batterie; en 2021, une petite expérience a été lancée dans la baie de San Francisco pour démonter sa batterie modulaire, qui remplace la batterie de traction existante dans un EV et permet aux stations de remplacement automatiques d’Ample de remplacer les packs déchargés par des packs chargés. Mais le fait que cet accord ait été conclu avec un constructeur comme Stellantis est toujours significatif. Comme nous l’avons détaillé la dernière fois que nous avons examiné la technologie d’Ample, les EVs nécessitent quelques travaux d’ingénierie pour que tout cela soit possible. Ample doit concevoir un cadre structurel pour remplacer le pack de batterie existant, qui contiendra à la place les modules interchangeables, tout en respectant les exigences techniques du pack d’origine, jusqu’aux mêmes fixations, boulons et connecteurs. La startup a également développé une station de remplacement de batterie normalisée pouvant fonctionner sur un emplacement relativement minuscule. Les stations n’ont pas besoin des mêmes connexions électriques lourdes exigées par un chargeur ultra-rapide CC, car chaque station charge quelques modules de batterie à un taux constant (et moins puissant). Le modèle d’Ample implique que la startup possède les modules de batterie réels – cela résout le problème d’un propriétaire d’EV ayant son propre nouveau pack remplacé par un ancien et potentiellement dégradé. Cela suppose également que la technologie d’Ample soit disponible pour les EVs privés et non seulement pour les flottes, c’est-à-dire. L’essai, prévu pour débuter l’année prochaine à Madrid, impliquera des Fiat 500e exploités par Free2Move, la filiale de mobilité de Stellantis.