Les vélos volés les plus luxueux de la côte Ouest sont écoulés par un cerveau unique à Jalisco, au Mexique.

Bryan Hance était assis dans son sous-sol un dimanche après-midi de juin 2020 lorsqu’il reçut un e-mail concernant la vente d’un vélo d’occasion. Un BMC Roadmachine 02 d’une société suisse, le vélo était peint de la couleur d’un cône de signalisation, avec des bandes de course vert goblin. Il était magnifique. Le vélo vantait certaines des pièces les plus chics que l’on puisse acheter, comme des roues Zipp élégantes et un changement électronique de vitesse. C’était le genre de balade qui rendait les autres cyclistes envieux et son propriétaire alors qu’ils passaient devant sur une ligne droite. Hance estima qu’un vélo comme celui-ci coûtait probablement 8 000 $. Pourtant, il était proposé pour une fraction de ce montant. Hance n’était pourtant pas à la recherche d’un nouveau vélo. Ce qui l’intriguait à propos du vélo, c’était autre chose : il était volé. Hance est le cofondateur de Bike Index, un site où les gens peuvent enregistrer leurs vélos (gratuitement) et noter quand l’un d’eux a été volé. Cela permet aux cyclistes, et aux forces de l’ordre, de rester attentifs à un vélo volé. Depuis sa création en 2013, Bike Index a aidé à retrouver plus de 14 000 vélos volés, de Sacramento à la Saskatchewan et aussi loin qu’en Australie. La passion de Hance, ce sont les vélos, ou pour être plus précis, le sentiment de communauté et de bienveillance générale que la vie à vélo favorise. Chaque message offrant des conseils sur un vélo disparu lui est communiqué. Bryan Hance, le cofondateur de Bike Index. Deux semaines auparavant, le propriétaire de ce Roadmachine l’avait signalé comme volé dans la salle à vélos sécurisée d’un immeuble d’appartements à Mountain View, en Californie. Ce dernier e-mail concernant le vélo provenait d’une source anonyme. Le dénonciateur a dirigé Hance vers une page Facebook où d’autres vélos volés étaient en vente – comme un superbe vélo de montagne Pivot Mach 4 de 2018 vendu neuf pour environ 7 000 $ et qui avait été volé d’un garage à San Jose deux mois auparavant ; et un Specialized Stumpjumper Comp Carbon bleu espace qui avait disparu près de trois semaines plus tôt de Santa Clara, à environ 45 miles au sud de San Francisco. Tous les vélos étaient récents et coûteux. Tous avaient disparu récemment aux alentours de la Silicon Valley, où le cyclisme était à la mode parmi les travailleurs de la technologie. Tous étaient en vente à environ un tiers de leur prix initial. Hance pensait avoir tout vu en matière de vélos volés pendant ses années passées à surveiller les vols de vélos. Mais cela l’a mis sur ses gardes.