Les voitures autonomes de Waymo arrivent enfin sur les autoroutes de Phoenix.

Waymo vient d’annoncer qu’il est prêt à commencer les tests de véhicules sans conducteur sur les autoroutes et voies rapides. Les expérimentations débuteront dans les prochaines semaines dans et autour de Phoenix, et incluront le SUV autonome Jaguar I-Pace. La société avait déjà collaboré avec Uber pour proposer des taxis sans conducteur dans toute la ville, mais les véhicules étaient limités aux rues de la ville à basse vitesse. Maintenant, ces robo-taxis dévaleront les autoroutes, nous rapprochant un peu plus d’un monde où nous n’aurons plus à nous salir les mains avec la tâche de conduire. Contrairement au service Waymo One, qui est disponible pour les clients réguliers, ces tests autonomes sur autoroutes ne seront accessibles qu’aux employés de l’entreprise et à leurs invités. Cela changera lorsque les véhicules auront circulé pendant un certain temps sans incident grave. Waymo indique que les données collectées lors de ces tests seront utilisées pour proposer des itinéraires plus rapides dans la région, avec une attention particulière portée aux aéroports de Phoenix. Les voitures de l’entreprise étaient déjà autorisées sur les autoroutes, mais seulement avec un spécialiste assis à l’avant pour gérer d’éventuels problèmes. Cette prochaine étape supprime le spécialiste, pour une véritable expérience de conduite autonome. Waymo affirme avoir augmenté progressivement les tests sur les voies rapides tout au long de l’année écoulée pour se préparer à cette évolution. La société met en avant la vitesse de la conduite sur autoroute par rapport aux rues locales, affirmant qu’un trajet de Scottsdale au Sky Harbor Airport sera deux fois plus rapide sur l’AZ-101 par rapport aux itinéraires locaux. Cela semble évident et c’est la raison pour laquelle les autoroutes existent en premier lieu. Cependant, les clients se sont longtemps plaints du goût des véhicules autonomes pour les rues secondaires et les vitesses lentes. À cet égard, Waymo n’a pas annoncé de limites de vitesse pour la conduite sur autoroute ni de limites de distance maximales. Engadget a contacté Waymo pour obtenir plus d’informations et mettra à jour cet article lorsque nous aurons une réponse. La société propose des trajets sans conducteur à Phoenix depuis 2020. Elle bénéficie également d’une réputation élogieuse en matière de sécurité. Les données de sécurité de Waymo, telles que rapportées par Ars Technica, indiquent que ses véhicules sans conducteur ont parcouru plus de sept millions de miles en Californie et en Arizona, avec seulement trois blessures mineures.