Il fut un temps où l’un des principaux avantages de la possession d’une Tesla était l’accès au réseau de Superchargeurs du constructeur automobile. C’est toujours un avantage, mais Tesla a ouvert l’accès au réseau en novembre 2022, et un nombre croissant de véhicules ont pu faire le plein – le format de chargeur de Tesla est devenu universel sous la forme de NACS (norme de charge nord-américaine). En fait, il y a une chance que le NACS prenne le relais des stations de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord au cours des prochaines années, même s’il faudra attendre et voir si cela se concrétise. De nombreux constructeurs automobiles ont au moins promis leur soutien.
Pouvez-vous brancher votre VE sur une station Superchargeur de Tesla ? Voici ce que vous devez savoir sur la compatibilité avant de rechercher une station sur votre téléphone ou sur l’écran de votre tableau de bord.
Et pourquoi c’est une bonne chose pour l’industrie automobile.
La plupart des VE de Tesla sont bien sûr compatibles, y compris la Model S, la Model 3, la Model X et la Model Y. L’exception est la Roadster d’origine, qui n’a jamais été mise à jour pour prendre en charge le réseau de Superchargeurs, voire même la recharge en courant continu. Elle est limitée à l’alimentation en courant alternatif, bien qu’elle prenne en charge des prises 240V.
En septembre 2024, les fabricants de VE tiers prenant en charge les Superchargeurs comprennent :
Tesla précise que vous devriez consulter sa carte en ligne pour vous assurer que les Superchargeurs à proximité fonctionneront. Certains pourraient ne pas prendre en charge les VE de tiers, et s’ils le font, ils pourraient ne pas nécessiter que vous ayez votre propre équipement NACS (nous en parlerons dans un instant). Heureusement, vous pouvez filtrer cette carte pour la compatibilité, et cliquer sur une station spécifique pour en savoir plus.
Les marques suivantes se sont engagées à ajouter un support dans un avenir proche, que ce soit via des adaptateurs ou des modèles intégrant le NACS :
L’aspect le plus essentiel est le support du NACS, mais votre véhicule n’a pas nécessairement besoin d’avoir une compatibilité intégrée. Certains constructeurs automobiles vendent ou fournissent des adaptateurs CCS-to-NACS. Certaines stations de Superchargeurs sont également équipées du Magic Dock de Tesla, qui comprend son propre connecteur CCS. Quoi qu’il en soit, soyez averti – le port de recharge de votre véhicule pourrait se trouver dans une position gênante qui rend difficile le branchement du câble du Superchargeur sans avoir à vous garer sur plusieurs places. Les Superchargeurs sont toujours conçus en gardant les Teslas à l’esprit.
L’aspect le plus essentiel est le support du NACS, mais certains constructeurs automobiles fournissent des adaptateurs CCS-to-NACS, et certaines stations sont équipées du Magic Dock de Tesla.
Vous aurez également besoin de l’application Tesla pour iPhone ou Android, ainsi que d’un compte Tesla. Une fois que vous les aurez prêts et que vous serez arrivé à un Superchargeur compatible (voir la section précédente), suivez ces étapes :
Dans l’application, appuyez sur Chargez votre VE et localisez votre station.
Non. Bien qu’il existe des adaptateurs permettant aux voitures équipées du NACS d’utiliser des chargeurs CHAdeMO, l’option inverse n’est pas disponible. Si vous possédez un véhicule CHAdeMO comme une Nissan Leaf ou une Mitsubishi Outlander PHEV, vous devrez trouver une autre station de recharge.
Oui, c’est le cas. SAE est l’abréviation de la Society of Automotive Engineers, un groupe de normes. Tesla a collaboré avec la SAE pour établir le NACS comme un format non exclusif.
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