‘Rocket Report: The final space shuttle stack; SpaceX may extend booster lifetimes’ Rapport sur les fusées: la dernière pile de navettes spatiales; SpaceX pourrait prolonger la

Bienvenue à l’édition 6.22 du Rocket Report ! Nous sommes à la fin de 2023, et c’est une année incroyable pour les débuts de fusées. Au début de l’année, nous avons vu de petits véhicules de levage de Relativity Space et ABL, et au printemps, la fusée H3 du Japon et la fusée Starship de SpaceX. Il en reste une grande : le lanceur Vulcan de United Launch Alliance. Ce sera un joli cadeau de Noël pour terminer l’année le 24 décembre. Comme toujours, nous accueillons les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous abonner en utilisant la boîte ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions AMP du site). Chaque rapport comprendra des informations sur les fusées de petit, moyen et lourd décollage, ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements sur le calendrier. Vega a un problème de pièces manquantes. Dans de mauvaises nouvelles pour le fabricant italien de fusées Avio, deux des quatre réservoirs de carburant de la quatrième étape de la fusée Vega – l’étage supérieur, propulsé par du diméthylhydrazine et de l’azote tetroxide – ont disparu plus tôt cette année. Maintenant, il semble que les réservoirs de carburant aient été retrouvés. Cependant, Ars rapporte, les réservoirs ont été récupérés dans un état déplorable, écrasés aux côtés de déchets métalliques dans une décharge. C’est un problème assez important pour Avio, car c’était le dernier lancement de Vega, et les chaînes de production sont maintenant fermées pour cette quatrième étape. Deux options pas super … Ce rocket Vega doit lancer le satellite BIOMASS de 1 250 kg pour l’Agence spatiale européenne, une mission qui utilisera un radar à synthèse d’ouverture P-band pour évaluer l’état de santé des forêts sur Terre et déterminer comment elles changent. Le satellite est estimé à plus de 200 millions de dollars. Les responsables travaillent sur deux options. La première consiste à utiliser de vieux réservoirs de carburant qui ont été construits pour les tests de qualification du rocket Avio il y a plus de dix ans. Une autre option consiste à modifier l’étage supérieur utilisé par la nouvelle fusée Vega C. Bien qu’il y ait certaines similitudes entre les étages supérieurs Vega et Vega C, il y a des différences, et le nouvel étage supérieur AVUM + n’était pas destiné à voler sur la fusée Vega originale. (soumis par Ken the Bin et EllPeaTea) Stratolaunch progresse vers les lancements Talon A. Dimanche, Stratolaunch a effectué le premier vol captif d’un véhicule hypersonique Talon A propulsé sous l’aile de son plus grand avion porteur, Roc. Stratolaunch travaille pour l’armée américaine sur une cible qui imitera les menaces hypersoniques pour soutenir le développement de nouvelles capacités de défense, ce qui devrait être un dérivé de Talon-A ou au moins utiliser une partie de la même technologie, selon The Drive.