Le moteur à combustion est un merveille d’ingénierie, mais a également contribué de manière majeure à la pollution atmosphérique. Après tout, il y a plus de 1,4 milliard de véhicules équipés de moteurs à combustion parcourant la planète. C’est beaucoup de monoxyde de carbone, d’oxyde d’azote et d’hydrocarbures qui sont rejetés dans l’atmosphère. Alors que nous attendons (et attendons) l’arrivée éventuelle des véhicules électriques, certaines régions ont pris l’initiative de résoudre le problème de la pollution atmosphérique liée aux moteurs à combustion en interdisant simplement ces véhicules. Stockholm, la capitale de la Suède, vient d’annoncer l’interdiction des véhicules alimentés au diesel et à l’essence dans son centre-ville, selon Semafor. L’interdiction entrera en vigueur à une date inconnue en 2025, vous avez donc encore plus d’un an pour faire la course dans votre vieille Dodge délabrée. La nouvelle politique permettra cependant aux fourgons hybrides de circuler dans le centre-ville, ainsi qu’aux véhicules de secours et aux voitures de police alimentés par des moteurs à combustion. De plus, si vous avez une invalidité documentée, vous pourrez conduire ce que vous voulez, où vous voulez, selon The Guardian. L’interdiction ne concerne pas toute la capitale. Cela concerne uniquement ce que l’on appelle le centre-ville, une zone composée de 20 blocs au cœur de la ville. Lars Stromgren, vice-président du transport de Stockholm, a annoncé cette mesure et a déclaré que les conditions actuelles représentaient une «situation complètement inacceptable», soulignant que l’air de la ville «fait que les bébés ont des problèmes respiratoires et que les personnes âgées meurent prématurément». Les véhicules électriques pourront bien sûr circuler librement dans le centre-ville. La nouvelle politique de Stockholm rejoint d’autres zones à faibles émissions (FZE) dans les villes d’Europe, notamment Londres, Madrid, Berlin et Paris, entre autres. Stockholm va plus loin que toutes les autres villes européennes avec cette interdiction presque totale. Londres, par exemple, facture aux véhicules à combustion le droit de circuler dans sa zone à faibles émissions, tandis que Paris, Athènes et Madrid ont simplement interdit les véhicules diesel.
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