Tesla a intenté un procès lundi contre l’agence de transport et le service postal suédois en raison d’une grève de l’union bloquant les livraisons de plaque d’immatriculation de l’entreprise dans le pays. Les travailleurs font grève pour exiger que l’entreprise sans syndicat signe une convention collective, une pratique standard décrite par le syndicat des mécaniciens IF Metall comme étant « le pilier du modèle suédois ». Cependant, l’agence suédoise des transports a déclaré avoir déjà reçu une décision provisoire d’un tribunal de district l’ordonnant de consentir dans les sept jours à la demande de Tesla de collecter les plaques d’immatriculation ou de s’exposer à de lourdes amendes. L’agence suédoise des transport a déclaré qu’il était encore trop tôt pour savoir ce que cela signifiait exactement pour le blocage. La Associated Press a rapporté lundi que Tesla, qui a livré plus de 9 000 véhicules électriques à des clients suédois en 2022, a décrit les actions de l’agence suédoise des transports (Transportstyrelsen) comme une « attaque unique » contre l’entreprise américaine. La plainte de Tesla aurait demandé au tribunal de district de condamner l’agence suédoise des transports à payer une amende de 1 million de couronnes (US$95 803) tout en permettant à Tesla de « récupérer les plaques d’immatriculation ». Les enregistrements sont retardés car les employés du service postal national PostNord ont cessé de fournir les plaques à Tesla après que leurs employés aient rejoint la grève. La plainte aurait affirmé que l’agence suédoise des transports avait refusé la demande de Tesla de collecter elle-même les plaques d’immatriculation ou, à défaut, de les envoyer par un autre canal. Selon Reuters, Tesla a déposé deux plaintes : l’une contre l’agence suédoise des transports et l’autre contre PostNord. Dans une déclaration à Engadget, la porte-parole de l’agence suédoise des transports, Ann-Sofie Masth, a confirmé le procès et a révélé la décision provisoire du tribunal. « L’agence suédoise des transports a maintenant reçu une décision provisoire du tribunal de district de Norrköping l’autorisant à consentir dans les 7 jours à la collecte directe par Tesla de plaques d’immatriculation auprès de notre fabricant de signes. Il ressort de la décision que notre fabricant de signes a annoncé qu’il était prêt à fournir les signes directement à Tesla, à condition que l’agence suédoise des transports donne son accord à cela. Nous, à l’agence suédoise des transports, devons maintenant analyser l’annonce et évaluer quelles conséquences cela a pour nous et quelles mesures pourraient être nécessaires pour mettre en œuvre la décision. Il est actuellement trop tôt pour dire exactement ce que cela signifierait. » Tesla, entreprise peu favorable aux syndicats, a une politique s’opposant à la signature de conventions collectives, affirmant que ses employés ont déjà des conditions égales ou meilleures que celles proposées par le syndicat. L’argument selon lequel Tesla prend suffisamment soin de ses employés pour éviter la nécessité d’un syndicat évoque celui que le PDG de Tesla, Elon Musk, a fait en 2017 lorsqu’il a été accusé d’accusations de mauvaises conditions de travail et de bas salaires dans l’usine de Fremont, en Californie.
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