Tesla a lancé un rappel en Chine pour quatre de ses modèles de véhicules électriques, affectant plus de 1,6 million de voitures. Le défaut, qui concerne les modèles 3, S, X et Y, implique le mécanisme de verrouillage du capot selon l’Administration d’État chinoise pour la Régulation du Marché. Les voitures affectées pourraient ne pas être en mesure de détecter si le capot est déverrouillé; normalement, un conducteur reçoit une notification indiquant que le capot est déverrouillé, mais le défaut l’empêche. Dans le pire des cas, les conducteurs pourraient seulement découvrir que le capot est déverrouillé en conduisant. Les modèles S et X importés font partie du rappel, tout comme les véhicules des modèles 3 et Y fabriqués en Chine entre le 15 octobre 2020 et le 17 juillet 2024 (date à laquelle le problème a été probablement identifié et résolu). En guise de solution temporaire, Tesla a publié une mise à jour logicielle qui peut déterminer si le verrouillage du capot dysfonctionne et avertir les conducteurs lorsqu’il est déverrouillé. Le géant de l’électromobilité répare également gratuitement les voitures défectueuses. Le défaut n’est pas exclusif à la Chine, puisque Tesla a signalé à l’Administration Nationale de la Sécurité Routière (NHTSA) aux États-Unis le mois dernier le même problème, et annoncé un rappel de plus de 1,8 million de voitures fabriquées entre 2013 et 2024. Combinée avec le rappel en Chine, plus de 3,5 millions de véhicules électriques Tesla sont impactés, aboutissant au plus grand rappel que l’entreprise ait jamais émis.
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‘Écrit par Emma Roth, dont le portfolio couvre aussi bien les percées technologiques grand public, les dynamiques de l’industrie du
