Tesla’s Autopilot n’est pas responsable de l’accident fatal de Model 3 en 2019, la jurée a décidé.

Un jury de Californie a déterminé que Tesla n’était pas responsable d’un accident fatal survenu en 2019, prétendument impliquant son système Autopilot, dans le premier procès américain d’un cas alléguant que son logiciel a directement causé un décès. La poursuite alléguait que Tesla a expédié sciemment des voitures dotées d’un système Autopilot défectueux, entraînant un accident qui a tué un propriétaire de Model 3 et a gravement blessé deux passagers, selon Reuters. Selon la poursuite, Micah Lee, 37 ans, conduisait son Tesla Model 3 sur une autoroute en dehors de Los Angeles à 104 km / h lorsqu’il a quitté brutalement la chaussée et a percuté un palmier avant de prendre feu. Lee est mort dans l’accident. La société a été poursuivie pour 400 millions de dollars plus des dommages punitifs par l’héritage de Lee et les deux victimes survivantes, notamment un garçon de 8 ans au moment des faits et qui a été déchiré dans l’accident, selon un rapport antérieur de Reuters. Les avocats des demandeurs ont soutenu que Tesla a vendu à Lee un logiciel défectueux, «expérimental» lorsqu’il a acheté une Model 3 en 2019 qui était censée avoir une capacité de conduite autonome complète. Le système FSD était et est toujours en bêta. Dans sa déclaration d’ouverture, leur avocat Jonathan Michaels a également déclaré que la «commande de direction excessive est un problème connu chez Tesla». La défense de Tesla a soutenu qu’il n’y avait pas de tel défaut, et que l’analyse citée par les avocats des demandeurs identifiant un problème de direction était en fait à la recherche de problèmes théoriquement possibles. Une solution pour l’empêcher de se produire a été conçue à la suite de cette analyse, selon la société. Tesla a attribué l’accident à une erreur humaine, se basant sur des tests montrant que Lee avait consommé de l’alcool avant de monter dans la voiture, et a soutenu qu’il n’est pas certain que l’Autopilot était en cours d’utilisation au moment de l’accident. Le jury a finalement déterminé qu’il n’y avait pas de défaut, et Tesla a été dégagé de toute responsabilité mardi. Tesla a fait face à des poursuites en raison de son système Autopilot dans le passé, mais c’est la première impliquant un décès. Il est prévu de se présenter devant plusieurs autres tribunaux dans les prochains mois, et la décision d’aujourd’hui devrait donner le ton de celles à venir.