Plus tôt aujourd’hui, les aventuriers écossais Chris et Julie Ramsey ont enfin pu annoncer la fin de leur expédition de 17 000 miles « Pole To Pole EV », le premier voyage au monde en voiture électrique du pôle Nord magnétique de 1823 au pôle Sud – un exploit accompli en neuf mois. Le couple est en réalité arrivé à destination le 15 décembre (vendredi), mais il ne pouvait partager les nouvelles qu’après avoir rétabli la connexion satellite plus tard. Ce exploit a été accompli en utilisant une Nissan Ariya e-4ORCE électrique modifiée par le spécialiste islandais Arctic Trucks – principalement avec des pneus plus larges de 39 pouces et des ailes assorties, ainsi qu’avec quelques ajustements de matériel et de renforcement de carrosserie pour les conditions hivernales. La transmission et la suspension étaient en grande partie d’origine – simplement avec une hauteur soulevée, selon Electrek. Tout ce poids supplémentaire sur le véhicule électrique signifiait qu’il ne pouvait parcourir que 150 à 200 miles – une baisse par rapport à la distance initiale de 272 miles. Au cours des phases arctique et antarctique du voyage, les Ramsey ont appris des astuces pour maintenir la batterie de la voiture au chaud pour une meilleure efficacité. Plus notablement, ils ont entassé un mur de neige pour protéger le dessous et le radiateur avant de la voiture du vent froid, ou ils ont même utilisé une tente dédiée pour recouvrir toute la voiture, lorsqu’il ne faisait pas trop venteux. Selon la météo, le duo utilisait soit une éolienne de 5 kW soit une solution hybride solaire de chargement en prototype pour recharger leur Ariya. En cas d’échec, il y avait des moments où ils devaient revenir à leur générateur essence – un équipement obligatoire pour traverser les régions arctiques. De même pour leurs véhicules de soutien diesel, car il n’existe pas de version électrique de ces derniers. Chris a expliqué au Expedition Portal que le but de « Pole To Pole EV » est de prouver que les véhicules électriques peuvent remplacer avantageusement les véhicules diesel existants dans les régions polaires.
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