« Souhaitez-vous un véhicule électrique pouvant se recharger jusqu’à 30 pour cent plus rapidement que les modèles actuels ? Si c’est le cas, vous n’êtes pas seul – Volvo Cars pense également que c’est un résultat souhaitable, c’est pourquoi le constructeur automobile a investi et s’est associé à une startup britannique appelée Breathe Battery Technologies. En conséquence, Volvo sera le premier constructeur automobile à intégrer la nouvelle technologie de gestion de batterie de Breathe dans ses véhicules électriques, bien que d’ici peu de temps, vous devriez voir apparaître la technologie de Breathe dans d’autres véhicules électriques, ainsi que dans des appareils technologiques grand public. Dérivée de l’Imperial College de Londres, Breathe veut ajouter une puissance de calcul supplémentaire à la gestion des batteries. « La frustration que tout le monde ressent est que les fabricants de cellules testent et mettent à l’épreuve les batteries de manière empirique jusqu’à ce qu’elles meurent », a expliqué Ian Campbell, PDG de Breathe. « Ils expédient la fiche technique avec ces batteries qui comporte des chiffres intégrés, qui dit ‘contrôlez-la selon cette feuille A4’, et cela sous-utilise significativement l’électrochimie complexe et les matériaux utilisés dans le système qu’ils ont fabriqués et expédiés. » Au lieu d’avoir des données de charge préfabriquées qui régissent le pack de batterie tout au long de sa vie, Breathe a développé un système de gestion de batterie dynamique qui offre un contrôle beaucoup plus fin sur le pack pendant la charge. Par conséquent, il affirme pouvoir améliorer les temps de charge de 15 à 30 pour cent par rapport aux packs actuels. Cette idée semble intuitive – au lieu de baser le benchmarking d’une batterie sur des spécifications de cellules dès le départ, pourquoi ne pas surveiller en permanence le pack pour savoir exactement combien de charge il peut accepter ou non à tout moment ? »
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