Voici comment Michelin prévoit de rendre ses pneus plus renouvelables.

Réduire, Réutiliser, Recycler – ce n’est pas simplement un slogan amusant en allitération. C’est aussi un ensemble d’instructions sur la façon de consommer de manière moins destructive pour notre environnement. Nous réduisons notre consommation et réutilisons ce que nous avons déjà, puis le recyclons une fois qu’il n’a plus aucune utilité. Malheureusement, beaucoup passent directement au recyclage et en restent là. Lors de son sommet sur la durabilité en Californie du Nord au Sonoma Raceway, Michelin a présenté une nouvelle feuille de route pour ses projets de devenir une entreprise plus durable. Plus important encore, l’entreprise a partagé ce qu’elle fait depuis des décennies pour réduire les dommages causés par ses pneus au monde. L’entreprise a réitéré son désir d’avoir des pneus 100 pour cent renouvelables d’ici 2050. Les entreprises font beaucoup de déclarations comme celle-ci, et elles se concrétisent uniquement parfois. Mais en examinant les efforts actuels de Michelin et son bilan passé, l’entreprise a une bonne chance de réussir. Michelin dispose actuellement d’un pneu de démonstration composé de 42 pour cent de matériaux renouvelables. L’entreprise a largement le temps d’atteindre son objectif en 2050, elle essaie donc de faire le changement de la manière la plus rentable possible. « Nous sommes guidés par une vision du monde durable de principes organisationnels qui se retrouve dans chaque décision que nous prenons en affaires. Nous l’équilibrons à travers trois domaines: les personnes, la planète, les profits, » a déclaré le président et directeur général de Michelin Amérique du Nord, Alexis Garcin, lors d’une présentation.

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