SpaceX n’a pas lancé son fusée Starship vendredi matin comme prévu au Texas, car l’entreprise a dû remplacer un actionneur sur une aile de grille. La fusée est maintenant prête pour un lancement dans une fenêtre de tir serrée samedi matin, de 7h à 7h20 heure locale. Voici une explication de l’importance des ailes de grille pour le vol de la fusée – ou, plus précisément, pour son atterrissage. Il y a une dizaine d’années, SpaceX a fait manœuvrer un bateau-drone autonome pour la première fois dans l’océan Atlantique dans le but de rattraper une fusée en chute. Au cours de la nuit du 10 janvier 2015, une fusée Falcon 9 a décollé avec succès du Cap Canaveral en Floride pour sa cinquième mission de ravitaillement vers la station spatiale internationale pour la NASA. Puis, pour les ingénieurs de la société de lancement, le vrai plaisir a commencé lorsqu’ils ont regardé le premier étage rentrer dans l’atmosphère terrestre. SpaceX tentait d’atterrir ses fusées en vol vertical depuis 2013 et, au cours de huit missions, avait collecté des données sur la meilleure façon d’orienter le premier étage pendant sa rentrée, quand et comment allumer ses moteurs pour ralentir le véhicule et comment le diriger vers un endroit souhaité au sol.
« Les livres de Penguin Random House disent maintenant explicitement ‘non’ à la formation IA »
‘Écrit par Emma Roth, dont le portfolio couvre aussi bien les percées technologiques grand public, les dynamiques de l’industrie du
