Les véhicules électriques rencontrent-ils un obstacle ? Ford a annoncé le mois dernier qu’il réduisait la production de son pickup électrique F-150 Lightning. General Motors et Volkswagen ont annoncé l’année dernière qu’ils réduiraient la fabrication de véhicules électriques. Les fabricants de voitures entièrement électriques et hybrides rechargeables sont également en difficulté, avec des licenciements ou des lignes d’assemblage ralenties chez des entreprises comme BYD, Lucid, Polestar et Fisker. Tesla, la société automobile la plus précieuse au monde, a perdu 80 milliards de dollars de valeur en janvier – 12 pour cent de sa capitalisation boursière – après que le PDG Elon Musk ait annoncé des ventes plus faibles cette année. Cependant, les utilisateurs de véhicules électriques se heurtent à certaines des réalités brutales de la vie sur les électrons. Le mois dernier, la société de location de voitures Hertz a annoncé qu’elle vendait 20 000 voitures électriques – un tiers de sa flotte électrique – et les remplaçait par des véhicules à essence, blâmant la faible demande et les coûts élevés d’exploitation. Hertz a déclaré que la vente a entraîné 245 millions de dollars de frais de dépréciation nets au quatrième trimestre de l’année dernière. Les conducteurs à travers les États-Unis ont également rencontré certains problèmes inattendus. Certains propriétaires de véhicules électriques ont connu des problèmes de logiciel, et les fabricants ont dû retarder les livraisons pour éliminer les bugs. Les stations de recharge publiques pour les véhicules électriques continuent de souffrir de problèmes de fiabilité, que les conditions météorologiques extrêmes récentes ont rendu impossibles à ignorer : Une vague de froid arctique soudaine a traversé le pays en janvier, laissant les conducteurs de véhicules électriques attendre des heures aux stations de recharge car les températures glaciales réduisaient les capacités des batteries et provoquaient des dysfonctionnements des chargeurs. Cependant, les chiffres montrent que l’électrification avance malgré tout. Les Américains ont acheté près de 1,2 million de véhicules électriques l’année dernière – en dessous de certaines prévisions, mais toujours un record. Ils représentent désormais 7,6 pour cent du marché des véhicules aux États-Unis.
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