Le Starliner de Boeing a coûté au moins deux fois plus cher que le Crew Dragon de SpaceX.

Boeing a annoncé mercredi une autre charge financière pour son programme de vaisseau spatial commercial Starliner en difficulté, portant les pertes totales de l’entreprise sur le Starliner à 1,6 milliard de dollars. Dans son rapport trimestriel sur les bénéfices, Boeing a enregistré une perte de 125 millions de dollars sur le programme Starliner, imputant les retards au test de vol d’équipage toujours en cours du vaisseau spatial, première mission du programme destinée à transporter des astronautes en orbite. Ce n’est pas la première fois que Boeing signale une perte financière sur le Starliner. Avec la nouvelle charge annoncée mercredi, Boeing a maintenant subi une perte globale sur le programme de près de 1,6 milliard de dollars depuis 2016. Ces pertes ont généralement été causées par des retards de calendrier et des travaux supplémentaires pour résoudre les problèmes sur le Starliner. Lorsque la NASA a attribué à Boeing un contrat de 4,2 milliards de dollars pour achever le développement du vaisseau spatial Starliner il y a une décennie, l’entrepreneur en aérospatiale avait estimé que la capsule serait prête à transporter des astronautes d’ici la fin de 2017. Il s’est avéré que le test de vol d’équipage n’a été lancé que le 5 juin 2024. Dans une annonce séparée mercredi, Boeing a nommé Kelly Ortberg au poste de PDG de l’entreprise, à compter du 8 août. Il remplacera Dave Calhoun, dont le mandat en tant que PDG de Boeing a été entaché par des scandales avec l’avion de ligne 737 MAX. Ortberg était auparavant PDG de Rockwell Collins, désormais connu sous le nom de Collins Aerospace, un important fournisseur d’avionique et d’autres pièces pour l’industrie aérospatiale.