Les véhicules électriques rencontrent-ils un obstacle ? Ford a annoncé le mois dernier qu’il réduisait la production de son pickup électrique F-150 Lightning. General Motors et Volkswagen ont déclaré l’année dernière qu’ils réduiraient la fabrication de véhicules électriques. Les fabricants de voitures entièrement électriques et hybrides rechargeables rencontrent également des difficultés, avec des mises à pied ou la ralentissement des chaînes de production chez des entreprises telles que BYD, Lucid, Polestar et Fisker. Tesla, la société automobile la plus précieuse au monde, a perdu 80 milliards de dollars de valeur en janvier — soit 12 % de sa capitalisation boursière — après que le PDG Elon Musk ait projeté des ventes plus faibles cette année. Pendant ce temps, les utilisateurs de véhicules électriques font face à certaines dures réalités de la vie sur des électrons. Le mois dernier, la société de location de voitures Hertz a déclaré qu’elle vendait 20 000 voitures électriques — un tiers de sa flotte électrique — et les remplaçait par des véhicules fonctionnant à l’essence, en raison d’une faible demande et de coûts d’exploitation élevés. Hertz a déclaré que la vente a entraîné 245 millions de dollars de dépenses de dépréciation nettes au quatrième trimestre de l’année dernière. Les conducteurs à travers les États-Unis ont également rencontré quelques problèmes inattendus. Certains propriétaires de véhicules électriques ont rencontré des problèmes de logiciel, et les fabricants ont dû retarder les livraisons pour éliminer des bugs. Les stations de recharge publiques pour véhicules électriques continuent de souffrir de problèmes de fiabilité, que les conditions météorologiques extrêmes récentes ont rendues impossible à ignorer : une soudaine vague de froid arctique à travers le pays en janvier a laissé les conducteurs de véhicules électriques en attente pendant des heures aux stations de recharge, car les températures glaciales réduisaient les capacités de la batterie et provoquaient des dysfonctionnements des chargeurs. Cependant, les chiffres montrent que l’électrification avance malgré tout. Les Américains ont acheté près de 1,2 million de véhicules électriques l’année dernière — en dessous de certaines prévisions, mais toujours un record élevé. Ils représentent désormais 7,6 % du marché des véhicules aux États-Unis.
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