Le jet X-65 à direction d’air de la DARPA entre en production avec pour objectif de voler d’ici 2025.

Le dernier avion expérimental de la DARPA, conçu pour manœuvrer sans pièces mobiles, est en passe d’entrer en phase de fabrication et pourrait voler dès l’année prochaine. Le X-65 est en cours de construction par Aurora Flight Sciences, filiale de Boeing, qui a obtenu un contrat avec le Département de la Défense l’année dernière dans le cadre du programme de Contrôle des Avions Révolutionnaires avec des Effecteurs Nouveaux (CRANE). La technologie clé explorée dans le cadre de CRANE est connue sous le nom de contrôle actif de flux (AFC), qui repose sur des jets dirigés d’air sous pression pour diriger l’avion au lieu de volets et de gouvernes.
Vidéo Youtube : « Le X-65 a le potentiel de changer l’avenir de la conception des avions », a déclaré Kevin Uleck, directeur du programme CRANE chez Aurora. « En passant à la phase de fabrication, nous nous rapprochons de plus en plus de l’objectif de validation de la technologie AFC et d’ouverture de l’espace de conception pour les applications futures. »

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